1月23日晚间，中海油(00883.HK)公布新一年的经营策略和发展战略。2019年，中海油计划增加资本开支，而油气增储上产、数字化转型以及探索海上风电将是工作要点。

“公司今年将稳步推进油气增储上产，加快数字化转型，追求绿色低碳、清洁环保的发展模式，扎实推动高质量发展。”中海油首席执行官袁光宇在新闻发布会上表示。

2019年，中海油资本支出预算总额为人民币700亿元-800亿元。其中，勘探、开发和生产资本化支出分别占约20%、59%和19%。

为达到增储上产的目标，中国海域的资本支出将大幅上升，占整体预算的62%。

产量目标方面，2019年，中海油净产量目标为480-490百万桶油当量，国内及海外占比分别为63%和37%。这一目标与其2018年完成的产量情况基本持平，据中海油首席财务官谢尉志介绍，2018年的净产量预计将达475百万桶油当量。展望2020年和2021年，净产量目标分别为505-515百万桶油当量和535-545百万桶油当量。

“目前所披露的产量指引是根据现有的产量资源评估后有把握实现的目标，但不仅限于此，还要获取新的资源，如在国内加大勘探开发的力度等。”中海油管理层表示。

中海油预计，今年有6个新项目投产，此外计划钻探173口勘探井，同比增长5.5%。

需要注意的是，在此次新闻发布会上，中海油提出将探索海上风电业务，以配合全球能源行业低碳发展趋势。

“海上风电是在诸多清洁能源之中跟公司业务契合度最高的，中海油是以海上作业为主的，有很多的经验、能力以及施工的作业装备都可应用到海上风电的业务中，而在国际石油公司中已有发展海上风电业务的先行者。”中海油管理层对于海上风电业务的探索颇具信心。

据悉，目前中海油正在着手进行第一个海上风电项目，而与前述行业先行者之间的共同探讨、信息交换等工作正在进行，未来不排除开展国际合作。

中海油管理层表示，关于数字化以及智能化，基于此前积累的带昂勘探开发的资料完善数据库，对未来勘探研究、开发策略形成指导，同时也会利用人工智能技术对海上作业提供远程支持。通过智能油田以及云平台的建设，探索业务数字化创新。

第一财经记者在此前采访过中了解到，建立海上无人平台的优势在于降低投资、减少人工成本。通过相关技术实现的远程操控，可以减少海上平台的生活模块，节省甲板面积以及用钢量，更近一步地能够减少海上平台的人工成本，与之对应的飞机、物资供应船等资源也可减省。

“从2017年到现在，油价在50美元～70美元/桶的区间浮动，但都不会对公司的勘探开发力度产生影响，因为我们有成本优势。”中海油管理层称公司是行业桶油盈利成本具有竞争力的公司并有信心巩固成本。

1月22日，发改委举行新闻发布会，表示我国天然气消费自去年11月进入供暖季以来，呈现“起点高、增速快、持续高位运行”的特点。

根据卓创资讯统计，2018年我国天然气表观消费量预计可达到2751亿立方米，同比大增15.8%，预计2019年天然气市场供需将继续保持紧平衡状态。2019年环保政策还将继续拉动我国天然气需求快速增长。

为了顺应上述趋势，中海油也表示坚持“油气并举”，并加大天然气的勘探开发力度。

“从行业趋势来看，很多公司天然气占比约达4～5成，中海油的占比为两成，还有很大空间。”中海油管理层表示。