中国华能发挥创新联合体产学研用协同作用，联合中国海装、东方风电等风电制造企业，针对18MW国产化直驱型、半直驱型海上风电机组120米级超长柔性叶片高线速度下的空气动力学特性开展深入研究，突破国产化碳纤维材料、主轴承设计技术和制造工艺，形成了高可靠性的轻量化传动链方案，提出了能够适应海上复杂恶劣环境的主控和并网控制策略。该机组有望于2024年实现整机下线，届时将实现叶片、主轴承、主控PLC系统、变流器等关键部件的全国产化。

当前，我国海上风电正处于高速发展时期，截至2022年底，我国海上风电累计装机达到3051万千瓦，占全球海上风电总装机的近50%，已成为全球海上风电装机容量最大、风电机组制造数量最多的国家。“双碳”目标下，我国海上风电正在加快规模化、集约化开发，从近海浅水区逐步走向深远海，海上风电已成为全球电力科技竞争的新高地。但海上风电机组叶片碳纤维材料、主轴轴承、主控PLC系统等关键部件因较高技术难度仍被外国垄断无法实现国产，严重制约了我国海上风电的高质量发展。

2021年以来，中国华能发挥旗下华能清洁能源技术研究院技术创新优势，履行央企担当、践行“链长”责任，牵头组建海上风电技术联合体，打造国家海上原创技术策源地，加强原创前瞻性技术布局与“卡脖子”核心技术攻关，在海上风电技术领域不断取得新突破新成果。该院先后牵头研制了5MW国产化高速永磁型、7MW国产化直驱型和11MW国产化直驱型风电机组，形成了覆盖主流技术路线、适应东部多个沿海地区的国产化风电机组系列产品，为行业打通了一条风电机组国产化设计、制造、测试验证产业链条，为我国摆脱国外技术依赖、实现自主技术提升积累了成功经验。

据华能清洁能源技术研究院董事长李卫东介绍，风电机组国产化批量应用后，可使风电机组成本下降10%，有力推动了我国海上风电平价进程。同时可避免极端时期外国对我国的技术和产品封锁，保障我国能源安全，助力实现“双碳”目标。