WRfat是风行泰克科技有限公司专为疲劳计算设计的自主独立软件，支持壳单元、梁单元和节点的疲劳计算。经过前面对WRfat的介绍和理论宣传，本次特请WRfat的用户，中国船级社质量认证公司技术中心的工程师刘莉和傅程主任，对它使用心得方面进行一些介绍。

WRfat程序界面

船级社技术中心傅程主任：“首先恭喜WRfat软件的正式商业应用，恭喜风行泰克科技有限公司和软件开发的相关技术人员！”

请问中国船级社质量认证公司从什么时间了解到风行泰克公司的呢？

船级社技术中心傅程主任：“我们最早开始和风行泰克科技有限公司的接触是从一些合作项目开始的，完成了一些风电领域的工作。风行泰克的工程师都很专业，不但高质量的按时完成了项目里所负责的内容，而且还提出了进一步的见解，帮助整个项目更好的进行下去。合作的时间长了才了解到他们在风电领域不但可以做一些咨询计算服务，还自行研发了很多有用的小程序来弥补商业软件的不足。”

请问贵司从什么时间了解到WRfat这个疲劳计算软件的呢？

船级社技术中心傅程主任：“我们也是在与风行合作的项目中首先了解到其开发的结构疲劳计算分析软件WRfat的，大概是2017年左右了，那时候还是基于matlab环境开发的，2020年的时候WRfat去matlab化之后，风行希望我们能帮忙试用，检验一下软件的基本功能并提出改进意见。正好当时我们中心也想采购一款结构疲劳计算软件，了解到一些主流的软件如nCode、fe-safe、FEMFAT等都是外国的产品，国产软件在这方面几乎是个空白，其实不止疲劳软件这一块，传统的CAD、CAE软件也基本见不到国产软件的身影。作为第一个吃螃蟹的人都是需要勇气的，中心对于使用一款新开发的软件，特别是国产的软件，心存疑虑是正常的。毕竟在计算软件领域基本见不到国产软件，一款国产的疲劳计算软件到底算的准不准、计算效率到底高不高，使用之前都是要考虑清楚的，但为了帮助国产软件的发展，中心也下定决心，开始正式试用风行的WRfat软件。”

WRfat程序左侧计算流程
（载荷->载荷处理->载荷-应力关系->计算设置->计算->后处理）

对于WRfat的使用和操作方面，有什么心得可以分享给大家么？

船级社技术中心刘莉：“相对国外成熟的商业软件，WRfat软件的功能较为单一，界面与国外商业软件有明显的差距。但是经过一段时间使用，我们发现WRfat的功能单一也令其使用更为简单方便，参考帮助文档，基本一遍就能掌握软件使用方法，对比一些国外软件，WRfat的疲劳计算流程更加简单易懂（也就是WRfat主界面左侧的一排按钮，误操作可能性极低），方法也都是符合DNV或者GL认证导则中的推荐方法，方便选择。细思一下，毕竟是国产软件，开发人员和使用人员的思路都是相通的，就像汉语和英语，都是语言，但表达方式却是迥然不同的，同一语种的人思维习惯更接近。”

对于风行泰克在WRfat软件的技术支持方面，您这里如何评价？

船级社技术中心刘莉：“在WRfat软件试用过程中，我们也经常就一些使用问题和风行的工程师进行沟通，他们响应都很及时，双方一起探讨，也令软件的使用更加方便、功能更加强大。对于风电结构件焊缝的疲劳计算，WRfat根据IIW焊接标准，可直接根据外推算法求得焊缝处的疲劳，比其它软件简单明了；对于螺栓的疲劳计算，它也根据标准规范开发了相应的计算模块，这是其它软件所不具备的。关于平均应力修正算法，根据我们双方的探讨，定制了FKM、Goodman和DNV等多种方法，完全可以满足了风电领域的需求。为了提高疲劳计算的效率，风行的技术人员更是创造性的提出了加快计算的方法、在保证计算结果的准确性下，大大提高了计算效率，据悉其计算时长可缩减到其它软件的1/3左右，可以极大助力风机的研发计算。”

对于WRfat这种国产软件将来的应用和发展，您有什么看法和期待？

船级社技术中心傅程主任：“风电领域国产软件的商业应用其意义重大，前段时间MATLAB对国内某高校正版用户实施禁用，对我们敲响了警钟。知识虽然没有国界，但软件有，知识产权有，为避免这种情况发生，发展国产软件已是当务之急。期望除了WRfat疲劳计算软件外，有更多的国产软件能正式商业应用，出现百鸟争鸣的情况。

WRfat软件正式商业应用后，据悉除了我们这边采购了之外，业内还有其它企业与风行签订了合同，也再次恭喜风行。希望业内同仁也可以试试他们的软件，给新的国产软件一个机会。希望WRfat软件继续创新、继续进步，不光风电行业，最后能推广到全国整个工业领域，成为国内疲劳软件的领头羊。”

最后，对于WRfat的后续功能扩展，有什么期待或者建议么？

船级社技术中心傅程主任：“WRfat软件作为中国风电领域第一款国产结构疲劳计算商业软件，已经完成了从0到1的第一步，但是，也希望风行公司不要满足现状，加速追赶与国外软件的差距，技术上，希望WRfat软件后续能添加复合材料疲劳计算、塔筒疲劳工程计算和自动生成报告等功能，使软件功能更完善，我们也期待能与风行公司有更深入的合作。”

来源：风行泰克